四大證券報紙頭版內容精華摘要(2月16日)

2023-02-16 07:00:43 來(lái)源: 同花順金融研究中心
導語(yǔ): 16日四大證券報紙內容精華摘要有:人民銀行:精準加強重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節金融支持;多家航空公司公布1月運營(yíng)數據 國際旅客周轉量均有明顯起色;黃光裕真假離場(chǎng) “國美系”進(jìn)退維谷

  中國證券報

  加力穩投資 多地明確水利項目建設計劃

  開(kāi)局即沖刺。為促投資、穩增長(cháng),多地近日明確了2023年的水利投資計劃。

  業(yè)內人士表示,大規模水利建設項目一般投資規模較大,產(chǎn)業(yè)鏈條較長(cháng),可明顯帶動(dòng)就業(yè),是穩投資、穩就業(yè)的重要抓手。各地加快水利項目建設,明確水利投資計劃,有利于發(fā)揮投資對地方經(jīng)濟增長(cháng)的拉動(dòng)作用。全國水利投資規模有望維持較高水平。

  MLF超額續做 5年期以上LPR有下調空間

  2月15日央行開(kāi)展4990億元中期借貸便利(MLF)操作,由于當日有3000億元MLF到期,這意味著(zhù)本月央行實(shí)施了1990億元凈投放,為連續第三個(gè)月超額續做。

  專(zhuān)家認為,2月MLF超額續做體現了央行呵護流動(dòng)性的決心,有助于補充銀行體系中長(cháng)期流動(dòng)性,增加銀行貸款投放能力。5年期以上貸款市場(chǎng)報價(jià)利率(LPR)仍有下調空間。

  中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )預計 2023年行業(yè)主要指標增速在5%左右

  2月15日,中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )舉行2022年機械工業(yè)經(jīng)濟運行形勢信息發(fā)布會(huì )。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)羅俊杰在發(fā)布會(huì )上表示,2023年機械工業(yè)經(jīng)濟運行將呈現平穩向好的態(tài)勢,主要經(jīng)濟指標前低后高,預計全年工業(yè)增加值、營(yíng)業(yè)收入、利潤總額等指標增速在5%左右,外貿進(jìn)出口基本穩定。

  業(yè)績(jì)榜清盤(pán)榜同步“刷屏” 迷你基開(kāi)年命運分化

  數據顯示,截至2月14日,今年以來(lái),全市場(chǎng)超95%的公募基金產(chǎn)品取得正收益。其中,業(yè)績(jì)霸榜的多為規模不足2億元的迷你基金。

  與此同時(shí),今年以來(lái)大量迷你基金加速清盤(pán)退出。業(yè)內人士表示,部分迷你基金為擺脫清盤(pán)壓力,常常會(huì )采用押注式投資,用業(yè)績(jì)換取市場(chǎng)關(guān)注。同時(shí),規模較小的基金清盤(pán),有利于基金產(chǎn)品朝高質(zhì)量方向發(fā)展。

  上海證券報

  多家航空公司公布1月運營(yíng)數據 國際旅客周轉量均有明顯起色

  2月15日晚間,多家A股航空公司集中發(fā)布2023年1月運營(yíng)數據。記者注意到,新冠病毒感染調整為“乙類(lèi)乙管”后的首月,各航空公司的國際旅客周轉量均有明顯起色,同比紛紛實(shí)現成倍增長(cháng)。而作為航空公司經(jīng)營(yíng)情況的另一個(gè)重要指標,各航司的客座率指標也持續向好。

  需要注意的是,扭虧仍是今年各航空公司的首要任務(wù)。根據國有三大航空公司此前披露的2022年業(yè)績(jì)預告,三家航空公司合計凈利潤虧損額預計超1000億元,春秋航空和吉祥航空603885)也預計出現不同程度的凈利潤虧損。而根據國際航空運輸協(xié)會(huì )最新預測,2023年全球航空業(yè)預計收入將達到7790億美元,并將實(shí)現47億美元的凈利潤。若預測實(shí)現,這將是全球航空業(yè)自2019年以來(lái)首次實(shí)現盈利。

  人民銀行:精準加強重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節金融支持

  人民銀行2月10日召開(kāi)2023年金融市場(chǎng)工作會(huì )議。會(huì )議認為,2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年,要及時(shí)分析研判經(jīng)濟金融運行苗頭性趨勢性變化,有力支持實(shí)體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,積極防控金融市場(chǎng)重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險,統籌推進(jìn)金融市場(chǎng)運行機制建設和改革發(fā)展穩定,保障金融基礎設施高效穩健運行,為全面建設社會(huì )主義現代化國家開(kāi)好局起好步提供有力有效的金融支持。會(huì )議透露,將推動(dòng)出臺公司債券管理條例、修訂票據法。

  全面恢復通關(guān)以來(lái) 粵港澳經(jīng)貿往來(lái)加速升溫

  內地與港澳全面恢復通關(guān)以來(lái),粵港澳三地跨境的客流、車(chē)流增長(cháng)態(tài)勢明顯,經(jīng)貿往來(lái)加速升溫,交流層次不斷提升。

  2月15日,香港旅發(fā)局發(fā)布數據稱(chēng),今年1月訪(fǎng)港旅客錄得約50萬(wàn)人次,較去年12月的逾16萬(wàn)人次增加超過(guò)兩倍。日均旅客數字較2019年恢復約一成。旅客訪(fǎng)港目的方面,除了以香港作為過(guò)夜停留的中途站、探親、商務(wù)等必要出行外,休閑旅客占比有所提升。

  黃光裕真假離場(chǎng) “國美系”進(jìn)退維谷

  留下,還是離開(kāi),漩渦中的黃光裕亟須做出選擇。

  2月11日,同屬“國美系”的兩家A股上市公司――國美通訊600898)和中關(guān)村分別發(fā)布公告,對公司實(shí)控人一事予以說(shuō)明。蹊蹺的是,兩家公司對于其重要股東――國美零售(“國美系”在港上市平臺,亦是“國美系”核心企業(yè))實(shí)控人的表述并不一致:國美通訊認為黃光裕一方無(wú)法控制國美零售董事會(huì ),中關(guān)村卻認為國美零售董事會(huì )未生變。

  面對同一問(wèn)題卻有截然不同的看法,不得不讓人感慨,時(shí)代變了;貧w至今兩年間,黃光裕對國美進(jìn)行了大刀闊斧的改革,但最終非但未能東山再起,反而將原本正常運轉的國美拖入巨額債務(wù)困局。國美通訊、中關(guān)村則已游離在外,兩家公司作為公眾利益實(shí)體,也不可能給予資金支持。

  證券時(shí)報

  最新!北交所總過(guò)會(huì )企業(yè)突破200家

  受春節后北交所新股上市普遍大漲影響,2月以來(lái)打新熱度持續升溫,舜宇精工等多只新股網(wǎng)上獲配比例低于0.3%。有投資者認為,近期上市的新股有望延續走強趨勢。

  與此同時(shí),北交所發(fā)行審核常態(tài)化推進(jìn),隨著(zhù)本周旺成科技、民士達成功闖關(guān),北交所總過(guò)會(huì )企業(yè)已經(jīng)突破200家。按照近期新股的發(fā)行節奏,最近兩周維持一周3只新股申購。

  恢復通關(guān)之后,深圳如何打好“高端消費牌”

  過(guò)去,在疫情管控導致出行限制、消費回流的情況下,深圳高端奢侈品市場(chǎng)迎來(lái)了一輪快速擴張,F在,深港之間恢復全面通關(guān),內地游客前往香港“排隊”購買(mǎi)高端奢侈品的現象再現,對于積極打造國際消費中心城市的深圳來(lái)說(shuō),未來(lái)該如何更好地推進(jìn)高端消費市場(chǎng)的發(fā)展,值得關(guān)注。

  報告建議奢侈品企業(yè)以高凈值人群和90后為重心,創(chuàng )新多元化及可持續產(chǎn)品與服務(wù)、新奇感品牌營(yíng)銷(xiāo)、個(gè)性化消費者體驗、沉浸互動(dòng)式DTC變革,加快線(xiàn)上滲透,重塑客戶(hù)價(jià)值,實(shí)現可持續增長(cháng)。

  蔚來(lái)手機“很快上市”?定位高端,曾說(shuō):“不掛廣告”!為何車(chē)企紛紛下場(chǎng)造手機

  有人調侃說(shuō):“這年頭,手機企業(yè)都在造車(chē),而車(chē)企卻都在造手機!

  據鈦媒體報道,2月15日,有網(wǎng)友爆料稱(chēng),“蔚來(lái)汽車(chē)今年要出手機了,是小米造車(chē)更快還是蔚來(lái)造手機更快?”經(jīng)鈦媒體多方求證確認:手機業(yè)務(wù)已在蔚來(lái)內部醞釀多時(shí),且很快就將正式推出。

  今年1月,蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁秦力洪在參加活動(dòng)時(shí)也透露了蔚來(lái)手機的研發(fā)進(jìn)度,他表示蔚來(lái)手機今年二季度開(kāi)啟內測,預計會(huì )在今年三季度正式向社會(huì )發(fā)售。

  央企重組整合接二連三 優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與資本市場(chǎng)“雙向奔赴”

  2023年被視為國企改革大年,央企正在擔起打頭陣的改革先鋒角色。開(kāi)年以來(lái),央企整合動(dòng)作頻頻,標志性的并購重組案例接連落子,在資本市場(chǎng)掀起陣陣漣漪。

  在眾央企謀劃改革新藍圖、翻開(kāi)高質(zhì)量發(fā)展新篇章的過(guò)程中,國有資本的布局優(yōu)化與結構調整成為重要指向,重組整合則成為日益明顯的主要抓手。尤其借助專(zhuān)業(yè)化整合,達到“突出實(shí)業(yè)、聚焦主業(yè)、做精一業(yè)”的目標,推動(dòng)主業(yè)企業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)和鏈長(cháng)企業(yè)加快建設世界一流企業(yè)。

  證券日報

  美國1月份CPI再超預期 美聯(lián)儲多位官員“鷹派”發(fā)聲

  據悉,北京時(shí)間2月14日晚,美國勞工部公布1月份通脹數據。1月份,美國CPI同比上漲6.4%,已是連續第7個(gè)月放緩增速,但仍超市場(chǎng)預期(6.2%)。環(huán)比則上漲0.5%,漲幅創(chuàng )2022年10月份以來(lái)最高水平,亦超出前值(下降0.1%)與市場(chǎng)普遍預期。

  剔除波動(dòng)較大的食品和能源價(jià)格后,核心CPI同比上漲5.6%、環(huán)比上漲0.4%,同比漲幅高于市場(chǎng)預期。

  歐盟禁燃法案獲通過(guò) 車(chē)企陸續敲定時(shí)間表

  2月14日,歐洲議會(huì )正式批準了2035年歐洲停售新燃油汽車(chē)的議案。這意味著(zhù),到2035年,所有在歐盟范圍銷(xiāo)售新的汽油和柴油驅動(dòng)汽車(chē)、輕型商用車(chē)、HEV混合動(dòng)力車(chē)以及PHEV都將被禁止。按照普通家用輕型車(chē)15年的使用期限,這項禁令將確保歐盟到2050年實(shí)現溫室氣體零排放。

  “禁燃法案將為歐洲汽車(chē)制造商提供一個(gè)明確的時(shí)間表,迫使以大眾、奔馳、寶馬、雷諾等為代表的歐洲汽車(chē)制造商在2035年前將生產(chǎn)轉向零排放的純電動(dòng)汽車(chē),對抗來(lái)自中美等國電動(dòng)汽車(chē)的競爭!敝袊詣(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟調研員高超在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,這一法案的通過(guò)意味著(zhù)歐洲燃油車(chē)時(shí)代的終結。

  17只攤余成本法銀行理財產(chǎn)品募資總額達82億元 業(yè)界稱(chēng)很難從根本上解決凈值大幅波動(dòng)

  去年12月份以來(lái),為應對凈值大幅波動(dòng),理財公司密集推出了攤余成本法理財產(chǎn)品。目前,該類(lèi)產(chǎn)品實(shí)際募集規模如何?未來(lái)增長(cháng)勢頭又如何?據記者梳理,截至2月14日,已披露相關(guān)數據的17只攤余成本法銀行理財產(chǎn)品實(shí)際募集資金規模合計達82億元,單只最高募集17.7億元,最低僅為0.64億元。

  從趨勢看,多位受訪(fǎng)人士認為,攤余成本法銀行理財產(chǎn)品是凈值化轉型陣痛下的臨時(shí)“安慰劑”,其不能從根本上解決理財凈值大幅波動(dòng)的問(wèn)題。短期看,該類(lèi)產(chǎn)品募集規?赡軙(huì )繼續增長(cháng),但長(cháng)期看難以“上量”。未來(lái),要解決凈值周期性大幅波動(dòng)問(wèn)題,一方面,各方要加強投資者教育,強化投資者分層服務(wù);另一方面,銀行及理財公司要優(yōu)化產(chǎn)品設計,加強投研能力。

  浙江多地二手房市場(chǎng)回暖 是否“小陽(yáng)春”專(zhuān)家看法各異

  隨著(zhù)既有政策加快落實(shí)、增量舉措持續出臺,近期浙江房地產(chǎn)市場(chǎng)預期好轉,身邊關(guān)心買(mǎi)房的人又“突然”多了起來(lái),特別是新年后的二手房市場(chǎng),率先讓人感受到了暖意。

  近幾日,記者連續走訪(fǎng)了杭州、寧波、紹興等地多個(gè)房產(chǎn)中介中心。調查后發(fā)現,近期房產(chǎn)銷(xiāo)售和客戶(hù)感受幾乎一致,即節后樓市“回暖”跡象明顯,“小陽(yáng)春”或提前到來(lái)了。

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