【個股走勢】

3月17日至3月21日

上周恒生指數一周跌1.13%，恒生科技指數跌4.1%。

小米集團-W港股上周累計漲1.58%，上周總成交額779.80億港元，截至上周收盤，港股股價為54.70港元，市值為1.37萬億港元；港股本月累計漲5.5%，今年累計漲58.55%，近52周漲269.59%。

【公司對比】

【相關新聞】

小米智能生態(tài)預告新品發(fā)布會

小米智能生態(tài)官微周日宣布：“米家上新，煥然一新，「鏡」請期待。久等了各位，我們3月24日見�！�

小米智造基金等入股億創(chuàng)特 后者為定制化型材研發(fā)商

天眼查App顯示，近日，蘇州億創(chuàng)特智能制造有限公司發(fā)生工商變更，新增北京小米智造股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、湖南郴州馬特瑞爾新材料合伙企業(yè)（有限合伙）、顧葉紅為股東，同時，該公司注冊資本由約1167萬人民幣增至約1380萬人民幣。公開信息顯示，億創(chuàng)特致力于定制化型材的研發(fā)、生產和銷售及相關整體解決方案，主要產品有輥壓型材，應用于乘用車、商用車、建筑、物流、農用機械、工程機械等領域。

小米AI服務調度方法專利公布

企查查APP顯示，近日，北京小米移動軟件有限公司“人工智能AI服務的調度方法及其裝置”專利公布。企查查專利摘要顯示，本專利公開了一種AI服務的調度方法及其裝置，可以應用于通信系統(tǒng)中，該方法包括：確定AI服務集中每個AI服務的類型，根據所述AI服務的類型，確定所述AI服務集中的第一AI服務；基于所述第一AI服務，向核心網中的第一網絡設備發(fā)送第一請求，第一請求用于請求建立第一AI服務。本申請中通過AI服務的類型對AI服務進行拆分，可以需要在網絡側訓練的AI服務，才會發(fā)送至網絡側進行訓練，從而可以降低對網絡資源的占用，優(yōu)化通信網絡中的AI服務的工作流程，減少網絡AI功能的應用受到限制。

小米汽車第二工廠已開建 傳聞擬擴建地塊緊鄰其東側

近期，有消息稱，小米集團將擴大其在北京建設的第二座電動汽車生產工廠的規(guī)模。去年，小米集團以8.42億元人民幣在北京亦莊地區(qū)購買了53公頃土地用于建設第二汽車工廠，該工廠計劃于今年內完工并投產，規(guī)劃年產能為15萬輛。近期有消息稱，小米集團擬將相鄰的一個約52公頃的地塊納入，用于第二工廠的擴建。記者今天走訪現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，二期工廠項目正在建設，但擴建地塊還沒有開始動工。 （第一財經）

小米汽車公布自動緊急呼叫專利 可最大程度保證救援及時性

小米汽車科技有限公司申請的“車輛自動緊急呼叫方法、裝置、車輛”專利公布。摘要顯示，該專利涉及智能車輛技術領域。該方法包括：響應于觸發(fā)車輛自動緊急呼叫，確定車輛所在位置信息；基于車輛所在位置信息匹配對應的自動緊急呼叫業(yè)務處理規(guī)則；基于自動緊急呼叫業(yè)務處理規(guī)則進行自動緊急呼叫處理。本公開能夠通過基于車輛所在位置匹配對應的自動緊急呼叫業(yè)務處理規(guī)則，使得進行自動緊急呼叫處理時符合所在位置的應急響應中心要求，提高車輛自動緊急呼叫的可靠性和普適性，最大程度保證救援的及時性。

小米集團據悉計劃擴大第二座電動汽車工廠規(guī)模 以滿足不斷增長的需求

媒體援引一位知情人士透露，小米集團將擴大在建的北京第二座電動汽車生產工廠的規(guī)模。此前小米首款汽車銷售火爆，促使億萬富豪聯(lián)合創(chuàng)始人雷軍把今年的交付目標提高至35萬輛。這家以智能手機而聞名的公司去年開始在首都北京亦莊地區(qū)建設第二個工廠。小米以8.42億元人民幣（1.16億美元）購買了這塊面積53公頃的土地，工廠定于年中開始生產。前述知情人士說，小米將納入相鄰的一個約52公頃的地塊用于擴建。（新浪財經）

大摩：小米上季盈利大勝預期料今年向好趨勢持續(xù)

摩根士丹利發(fā)表研報指，小米集團2024年第四季盈利大幅超出預期，收入增長加上利潤率提升，推動下毛利較該行預測高出12%，成本協(xié)同效應更令經營利潤超出預期約87%，憧憬未來幾個月將有更多正面催化劑出現(xiàn)，大摩相信小米2025年向好趨勢可持續(xù)，又指基于小米SU7 Ultra的成功，集團已開始其高端化之旅，未來產品平均售價可望提升，并有助于推動其高端智能手機的滲透率及人工智能物聯(lián)網產品增長動能。大摩對小米給予“增持”評級，目標價為45港元。

小米盧偉冰：小米今年將投入大約70至80億左右到AI中，AI、OS和芯片三項被列為小米核心技術

小米集團總裁盧偉冰在2024年業(yè)績會上稱，小米將投入總研發(fā)經費的1/4，大約70至80億左右到AI中。長期來看，AI、OS和芯片三項被列為小米核心技術。短期來看，小米要做好AI基建，開發(fā)語言大模型、多模態(tài)大模型等AI技術，搭建AI大模型落地的應用場景，比如超級小愛、智能座艙、智能駕駛等，小米內部也會利用AI技術進行內部提效。

小米集團總裁盧偉冰：小米在中國市場的目標是每年提升1個點市占率

小米集團總裁盧偉冰在財報電話會上表示，目前中國智能手機市場競爭格局相對穩(wěn)定，各大廠商的市場份額非常接近，但未來三到五年會逐漸分化，頭部品牌會越來越強，小米的目標是每年提升1個點的市占率。盧偉冰還提到，在“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略協(xié)同下，汽車幫助小米品牌實現(xiàn)明顯破圈，小米15 Ultra累計到3月17日銷量同比增長80%。（36氪）

小米集團：在中國大陸地區(qū)4000–5000元價位段的智能手機市占率排名第一

小米集團公告，根據第三方數據，2024年，在中國大陸地區(qū)，我們高端智能手機出貨量在整體智能手機出貨量中的占比達到23.3%，同比提升3.0個百分點。根據第三方數據，2024年，在中國大陸地區(qū)4000–5000 元價位段的智能手機市占率排名第一，達到24.3%，同比提升0.2個百分點；在中國大陸地區(qū)人民幣5,000–6,000元價位段的智能手機市占率達到9.7%，同比提升1.3 個百分點。

小米：第四季度智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務分部毛利率為20.4%

小米：第四季度智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務分部毛利率為20.4%。

小米集團：2024年智能電動汽車收入人民幣321億元

小米集團公告，2024年，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務分部總收入為人民幣328億元，其中，智能電動汽車收入人民幣321億元，其他相關業(yè)務收入人民幣7億元。2024年，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務分部毛利率為18.5%。2024年智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損人民幣62億元。2024年第四季度，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務分部總收入為人民幣167億元，其中，智能電動汽車收入人民幣163億元，其他相關業(yè)務收入人民幣3億元。2024年第四季度，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務分部毛利率為20.4%。2024年第四季度，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損人民幣7億元。截至2024年12月31日，Xiaomi SU7系列首年交付量達136854輛，將全力沖刺2025年小米汽車交付35萬臺的目標。

小米集團：2024年集團經調整凈利潤為人民幣272億元 創(chuàng)歷史新高

小米集團公告，2024年集團經調整凈利潤為人民幣272億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長41.3%，其中包括智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損人民幣62億元。

小米集團：第四季度營收1090.1億元 同比增長48.8%

小米集團公告，2024年全年業(yè)績顯示，集團總收入達3659億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長35%。全年經調整凈利潤為272.34億元，同比增長41.3%。其中，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經調整凈虧損62億元。第四季度總收入首次突破1000億元，達到1090億元，同比增長48.8%。第四季度經調整凈利潤為83.16億元，同比增長69.4%。全年智能手機業(yè)務收入為1918億元，同比增長21.8%。智能大家電業(yè)務延續(xù)高速增長，空調、冰箱與洗衣機產品出貨量均創(chuàng)歷史新高。全年研發(fā)支出達241億元，同比增長25.9%。截至2024年底，全球智能手機出貨量排名穩(wěn)居前三。

小米汽車2025年交付目標提升至35萬臺

雷軍：小米汽車正在全力提升產能，并已取得一定進展，將2025年全年的交付目標提升至35萬臺。

小米汽車模型訓練專利公布 可解決資源消耗較大等技術問題

天眼查知識產權信息顯示，小米汽車科技有限公司申請的“模型訓練方法、使用方法、裝置、設備及存儲介質”專利公布。摘要顯示，其中所述模型訓練方法包括：將第一物理參數和第一性能數據輸入第一模型，得到所述第一物理參數和所述第一性能數據的多個關聯(lián)關系；將所述第一物理參數輸入到取值模塊，得到第二物理參數，所述取值模塊基于所述第一物理參數計算出目標取值集合，在所述目標取值集合中選取所述第二物理參數；將所述第二物理參數輸入所述第一模型，得到多個第二性能數據；基于所述多個第二性能數據，更新所述第一模型，得到第二模型。這樣，能解決相關技術中存在的模型訓練的精度和效率較低、資源消耗較大等技術問題。

雷軍：小米汽車累計交付量超20萬輛

3月18日，小米集團董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱，剛剛交付了第20萬輛小米汽車。

小米商標已含衛(wèi)生護墊類

3月15日，央視財經3·15晚會曝光劣質衛(wèi)生巾和紙尿褲，且數量巨大。眾多網友紛紛跑到雷軍評論區(qū)刷屏，希望小米能生產衛(wèi)生巾和紙尿褲等產品。企查查APP顯示，小米科技有限責任公司此前已取得的“小米”商標中，包含消毒濕巾、救急包、衛(wèi)生護墊、醫(yī)用眼罩等商品服務。（澎湃新聞）

比亞迪（002594）高管：漢L零百加速2.7秒，讓燃油車只剩下情懷，能追上我們的只有雷總的小米SU7 Ultra

在今日的比亞迪超級e平臺技術發(fā)布暨漢L、唐L預售發(fā)布會上，比亞迪王朝網銷售事業(yè)部總經理路天發(fā)表演講。比亞迪此次發(fā)布了新一代純電技術平臺超級e平臺，在核心的電機、電池、電控等領域全面升級。漢L、唐L也首發(fā)搭載超級e平臺。路天表示，漢L EV零百加速實測最快2.7秒，唐L EV零百加速實測最快3.6秒。他調侃稱，漢L EV的這個速度讓燃油車只剩下了情懷，能夠追上我們的只有雷總的小米SU7 Ultra了。（新浪科技）

小米汽車SU7外觀專利獲授權

天眼查App顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請的“整車”外觀專利獲授權。摘要顯示，本外觀設計產品的名稱為整車，用于交通工具，本外觀設計產品的設計要點在于形狀。據專利圖片顯示，該款車型為小米SU7。（科創(chuàng)板日報）

策略或有變？小米生態(tài)鏈總經理陳波刪除此前不做衛(wèi)生巾微博

3月17日午間消息，今年央視315晚會曝光了“翻新衛(wèi)生巾”一事，讓衛(wèi)生巾質量問題再次引發(fā)關注。據央視報道，多家知名母嬰品牌殘次料被梁山希希紙制品有限公司翻新售賣，涉及自由點、EMXEE嫚熙、中億孕嬰、麥酷酷、好之、米菲、Babycare、全棉時代、蘇菲等品牌。引發(fā)網友們對衛(wèi)生巾質量問題的擔心。此前，還有網友喊話小米和雷軍推出衛(wèi)生巾。3月7日，小米生態(tài)鏈總經理陳波在微博發(fā)文稱：“提前祝廣大女性朋友節(jié)日快樂，有什么女性產品想讓我們做的嗎？（衛(wèi)生巾真的做不了，大家可以許愿家用電器類產品。）”不過目前，陳波的這條微博已經刪除，小米生態(tài)鏈的策略是否有變化還未知。（新浪科技）

【港股評級】

3月21日第一上海證券給予小米集團-W增持評級，目標價67.80港元。

3月21日華泰金融(HK)給予小米集團-W買入評級，目標價71.20港元。

3月21日華安證券（600909）給予小米集團-W買入評級。

3月21日第一上海證券給予小米集團-W增持評級，目標價67.80港元。

3月20日國投證券給予小米集團-W買入評級，目標價73.23港元。

3月20日華興證券給予小米集團-W增持評級，目標價70.00港元。

3月20日長城證券（002939）給予小米集團-W買入評級。

3月20日浦銀國際給予小米集團-W買入評級，目標價75.00港元。

3月20日中信證券給予小米集團-W買入評級，目標價72.00港元。

3月20日申萬宏源給予小米集團-W買入評級。

3月20日群益證券(香港)給予小米集團-W中性評級，目標價65.00港元。

3月19日招商證券給予小米集團-W買入評級。

3月19日開源證券給予小米集團-W買入評級。

3月19日中金公司（601995）給予小米集團-W增持評級，目標價70.00港元。

3月19日招銀證券給予小米集團-W增持評級，目標價59.52港元。

3月19日中國銀河（601881）給予小米集團-W買入評級。

3月19日華泰證券給予小米集團-W買入評級，目標價71.20港元。

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