【個(gè)股走勢(shì)】

3月24日至3月28日

上周恒生指數(shù)一周跌1.11%，恒生科技指數(shù)跌2.36%。

比亞迪（002594）股份港股上周累計(jì)漲3.88%，上周總成交額279.56億港元，截至上周收盤，港股股價(jià)為406.80港元，市值為1.24萬億港元；港股本月累計(jì)漲9.47%，今年累計(jì)漲52.59%，近52周漲101.79%。

【公司對(duì)比】

【相關(guān)新聞】

王傳福：我國新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈均領(lǐng)先全球3-5年

在今日舉辦的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2025上，比亞迪集團(tuán)董事長王傳福表示，如果上半場(chǎng)的電動(dòng)化是改善性的，那么下半場(chǎng)的智能化是顛覆性的。我國新能源汽車無論是技術(shù)、產(chǎn)品還是產(chǎn)業(yè)鏈，均領(lǐng)先全球大概3-5年。我們要把握這個(gè)窗口期，堅(jiān)持開放創(chuàng)新，以更高層次的綠色技術(shù)和產(chǎn)品，推動(dòng)更高水平的對(duì)外開放，在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和開放合作中出海。（財(cái)聯(lián)社）

比亞迪針對(duì)王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)部分車型推出限時(shí)一口價(jià)政策

3月29日，比亞迪宣布針對(duì)王朝網(wǎng)部分車型非智駕版本推出限時(shí)一口價(jià)活動(dòng)，秦L DM-i非智駕版起售價(jià)官降1萬元至8.98萬元，宋L DM-i非智駕版起售價(jià)官降1.6萬元至11.98萬元，活動(dòng)截止日期為4月30日。前一日，海洋網(wǎng)三款車型同樣推出限時(shí)“一口價(jià)”購車政策，均針對(duì)非智駕版本，分別為海豹6 DM-i、海豹7 DM-i和宋PLUS DM-i的入門車型，官降至高1.6萬元。（界面新聞）

比亞迪第五條園區(qū)空中列車啟用：史上里程最長、站點(diǎn)最多

比亞迪云巴今天介紹了開通不久的鄭州港區(qū)云巴線。繼坪山、草堂、雨花及長豐園區(qū)之后，鄭州港區(qū)云巴線作為第五條園區(qū)云巴線路，里程最長、站點(diǎn)最多，成為比亞迪云巴全國布局中的又一亮點(diǎn)。

比亞迪申請(qǐng)注冊(cè)二郎神商標(biāo)

企查查APP顯示，近日，比亞迪申請(qǐng)注冊(cè)“比亞迪二郎神”商標(biāo)，國際分類為運(yùn)輸工具、設(shè)計(jì)研究，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為注冊(cè)申請(qǐng)中。

比亞迪間接控股公司？襄陽軸承（000678）互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)：未收到此方面的相關(guān)信息

有投資者在互動(dòng)平臺(tái)問：“比亞迪投了三環(huán)集團(tuán)（300408），間接控股公司是真的嗎？”對(duì)此，襄陽軸承回答表示，公司未收到此方面的相關(guān)信息。此外，襄陽軸承表示，公司暫無機(jī)器人軸承的市場(chǎng)應(yīng)用。公司、控股股東和實(shí)際控制人不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)、或處于籌劃階段的重大事項(xiàng)。

比亞迪2025年全年銷量目標(biāo)550萬輛 預(yù)計(jì)2026-2027年在海外市場(chǎng)推出全民智駕

記者從多個(gè)獨(dú)立信源處獲悉，比亞迪管理層近日在小范圍溝通會(huì)上表示，預(yù)計(jì)今年公司全球銷量將從427萬輛增長至550萬輛，其中海外市場(chǎng)80萬輛以上。海外市場(chǎng)方面，歐洲、南美和東南亞等地區(qū)業(yè)務(wù)將快速擴(kuò)展，預(yù)計(jì)2026-2027年在海外市場(chǎng)率先推出全民智駕。（財(cái)聯(lián)社）

比亞迪高管：首批兆瓦閃充站將在4月初啟用

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博發(fā)文稱，“前段時(shí)間我們發(fā)布了比亞迪超級(jí)e平臺(tái)，含有兆瓦閃充、三萬轉(zhuǎn)電機(jī)和高耐壓等級(jí)的碳化硅模塊等近11項(xiàng)全球之最。近期，我看到網(wǎng)上還是有人不太相信，甚至有質(zhì)疑。比亞迪的風(fēng)格一向都是：一發(fā)布即量產(chǎn)�！崩钤骑w表示，4000個(gè)兆瓦閃充站正在布局中，首批約500個(gè)將在4月初漢L和唐L的上市階段就可啟用。關(guān)于電池的技術(shù)路線和補(bǔ)能方案，無論磷酸鐵鋰固態(tài)半固態(tài)，還是氫燃料，無論超充兆瓦閃充，還是換電，大家雖然小岔路有所不同，但大方向都是一致的，都是為了推廣新能源，讓綠色出行更美好。

社�；�金一路加倉比亞迪

“迪王”年報(bào)重磅出爐，核心經(jīng)營指標(biāo)創(chuàng)出歷史新高。從比亞迪最新公布的前十大流通股東來看，全國社保基金一一四組合去年四季度再度進(jìn)入該公司前十大流通股東梯隊(duì)。從去年全年來看，全國社保基金一一四組合共加倉比亞迪近300萬股。截至去年年底，該社�；�金組合的持倉數(shù)量和市值分別為約1110萬股和31億元。2025年以來，比亞迪大漲超30%，這意味著該基金組合今年在這支股票上收益頗豐。（中證報(bào)）

比亞迪2025年銷量目標(biāo)550萬輛

比亞迪董事長王傳福公布今年總銷量目標(biāo)為550萬輛，其中海外市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)超80萬輛。中國市場(chǎng)銷量增速約為30%，海外市場(chǎng)增速達(dá)91.8%。比亞迪2025年將是產(chǎn)品大年，四個(gè)品牌計(jì)劃推出近20款新車，現(xiàn)有21款車型將換代或增推智駕版本。比亞迪在高端市場(chǎng)和海外市場(chǎng)積極布局，面對(duì)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)和品牌建設(shè)的挑戰(zhàn)。比亞迪計(jì)劃通過技術(shù)立品牌，設(shè)計(jì)差異化技術(shù)標(biāo)簽，推動(dòng)仰望、騰勢(shì)、方程豹等高端品牌的發(fā)展。同時(shí)，比亞迪也在加速智能化轉(zhuǎn)型，提升高階智駕體驗(yàn)，并加大對(duì)AI大模型、智算中心等投入。（晚點(diǎn)AUTO）

三星李在镕訪問比亞迪中國總部

三星電子會(huì)長李在镕在訪問中國期間參觀新能源汽車企業(yè)比亞迪集團(tuán)的深圳總部。李在镕23日至24日出席中國發(fā)展高層論壇2025年年會(huì)后，當(dāng)天下午前往位于深圳市坪山區(qū)的比亞迪總部。預(yù)計(jì)李在镕同比亞迪董事長兼總裁王傳福等高層舉行會(huì)晤，就加強(qiáng)車載電子配件的合作進(jìn)行討論。這是李在镕自上月3日在不當(dāng)合并與會(huì)計(jì)造假案二審中被判無罪后，首次出訪海外，也是此次訪問的第二家中國車企。李在镕22日到訪三星的重要客戶——小米在北京的汽車工廠。

比亞迪：擬使用不超過600億元自有閑置資金進(jìn)行委托理財(cái)

比亞迪公告稱，公司及公司控股子公司擬使用自有閑置資金在銀行、證券公司、基金公司、保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司等金融機(jī)構(gòu)購買安全性高、流動(dòng)性好、中低風(fēng)險(xiǎn)的理財(cái)產(chǎn)品或債券產(chǎn)品，資金總額不超過人民幣600億元，授權(quán)使用期限自董事會(huì)審議通過之日起十二個(gè)月內(nèi)，在上述額度內(nèi)，資金可以滾動(dòng)使用。該事項(xiàng)在董事會(huì)決策權(quán)限內(nèi)，無須提交公司股東會(huì)審議批準(zhǔn)。

比亞迪：2024年凈利潤402.54億元，同比增長34%，擬10派39.74元

比亞迪公告，公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7771.02億元，同比增長29.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤402.54億元，同比增長34%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元(含稅)。

比亞迪電子：2024年凈利潤42.66億元，同比增長5.55%

比亞迪電子在港交所公告，2024年收入1773.06億元，同比增長36.43%；毛利123.01億元，同比增長17.90%；母公司擁有人應(yīng)占溢利42.66億元，同比增長5.55%。擬議末期股息每股人民幣0.568元。

【港股評(píng)級(jí)】

3月25日交銀國際證券給予比亞迪股份增持評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)503.00港元。

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